Auftraggeber:
Möller & Essing GmbH
Unsere Leistung:
Rückbaukonzept,
Rückbaustatik,
Ingenieurtechnische Begleitung
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Tegeler Brücke, Berlin
Die Tegeler Brücke wurde im Jahr 1910 an der nord-östlichen Grenze des Berliner Stadtbezirks Spandau zur Überführung der Gartenfelder Straße über den Berlin-Spandauer-Schifffahrtskanal gebaut. Sie ist eine wichtige innerstädtische Straßenverkehrsverbindung zwischen den Stadtbezirken Spandau und Reinickendorf.
Eine Bauwerksprüfung ergab, dass sich das Gesamtbauwerk in einem ungenügenden Zustand befand. Die Sicherheit des öffentlichen Verkehrs konnte auf Dauer nicht gewährleistet werden. Daher wird die Brücke durch einen Neubau in Form einer Stahlbetonbrücke ersetzt.
In diesem Rahmen musste der Bestand weichen und Jünger+Kina wurde mit der Rückbauplanung betraut. Zusammen mit der ausführenden Firma Möller & Essing haben wir ein Konzept der krantechnischen Demontage entwickelt, welches mit Hilfe einer Unterstützung mittels Pontons realisiert wurde. Dadurch konnten in einem ersten Zug die Bögen entfernt werden und anschließend die Fahrbahn in Teilen ausgehoben werden.
Eine Bauwerksprüfung ergab, dass sich das Gesamtbauwerk in einem ungenügenden Zustand befand. Die Sicherheit des öffentlichen Verkehrs konnte auf Dauer nicht gewährleistet werden. Daher wird die Brücke durch einen Neubau in Form einer Stahlbetonbrücke ersetzt.
In diesem Rahmen musste der Bestand weichen und Jünger+Kina wurde mit der Rückbauplanung betraut. Zusammen mit der ausführenden Firma Möller & Essing haben wir ein Konzept der krantechnischen Demontage entwickelt, welches mit Hilfe einer Unterstützung mittels Pontons realisiert wurde. Dadurch konnten in einem ersten Zug die Bögen entfernt werden und anschließend die Fahrbahn in Teilen ausgehoben werden.
DATEN
© 2021 Jünger + Kina Ingenieurgesellschaft mbH