Auftraggeber:
Heitkamp Brückenbau GmbH
Auftragstyp:
Ausführungsplanung
Kennwerte:
Spannweite 120 m, Gewicht 950 to
Loading...
← Zurück zu den Projekten
Emscherbrückenzug A43 - DB Brücke Ost
Mit dem geplanten Ausbau der A43 auf sechs Spuren wird auch der Rückbau des Emschertalbrückenzuges erforderlich. Dieser setzt sich aus drei Bauwerken mit jeweils zwei Teilbauwerken zusammen: Der nördlichen Brücke über die Gleise der Deutschen Bahn, der zentralen Brücke über die Emscher und der südlichen Brücke über den Rhein-Herne-Kanal.
Im ersten Zug wurde die Brücke über die Bahn im Osten demontiert. Hierbei handelt es sich um eine 120m lange Fachwerkbrücke aus Stahl. Durch die geringen Blechdicken wurden relativ umfangreiche Versteifungen erforderlich.
Nach dem Anheben der Brücke um rd. 2m wurde der Überbau rausgedreht, damit ein Eingriff in das Profil der Bahnvermieden wurde. Anschließend wurde die Brücke auf der anderen Seite übernommen und abgestapelt.
Im ersten Zug wurde die Brücke über die Bahn im Osten demontiert. Hierbei handelt es sich um eine 120m lange Fachwerkbrücke aus Stahl. Durch die geringen Blechdicken wurden relativ umfangreiche Versteifungen erforderlich.
Nach dem Anheben der Brücke um rd. 2m wurde der Überbau rausgedreht, damit ein Eingriff in das Profil der Bahnvermieden wurde. Anschließend wurde die Brücke auf der anderen Seite übernommen und abgestapelt.
DATEN
© 2021 Jünger + Kina Ingenieurgesellschaft mbH