Auftraggeber:
Heitkamp Brückenbau GmbH
Auftragstyp:
Ausführungsplanung
Kennwerte:
Spannweite 43 m, Aushubgewicht 240 to
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Emscherbrückenzug A43 - Emscherbrücke Ost
Mit dem geplanten Ausbau der A43 auf sechs Spuren wird auch der Rückbau des Emschertalbrückenzuges erforderlich. Dieser setzt sich aus drei Bauwerken mit jeweils zwei Teilbauwerken zusammen: Der nördlichen Brücke über die Gleise der Deutschen Bahn, der zentralen Brücke über die Emscher und der südlichen Brücke über den Rhein-Herne-Kanal.
Im weiteren Projektverlauf wurde die Brücke über die Emscher im Osten demontiert. Hierbei handelt es sich um eine 43m lange Stahlverbundbrücke.
Dazu wurde die Brücke zuerst geleichtert und die Betonplatte bis auf eine statisch erforderliche Breite entfernt. Die Träger wurden danach einzeln im Tandemhub ausgehoben. Zur Sicherung der Emscher wurde eine Hilfsbrücke als Arbeitsebene über dem Gewässer errichtet.
Im weiteren Projektverlauf wurde die Brücke über die Emscher im Osten demontiert. Hierbei handelt es sich um eine 43m lange Stahlverbundbrücke.
Dazu wurde die Brücke zuerst geleichtert und die Betonplatte bis auf eine statisch erforderliche Breite entfernt. Die Träger wurden danach einzeln im Tandemhub ausgehoben. Zur Sicherung der Emscher wurde eine Hilfsbrücke als Arbeitsebene über dem Gewässer errichtet.
DATEN
© 2021 Jünger + Kina Ingenieurgesellschaft mbH